domingo, 27 de fevereiro de 2011

Flight Report Zurich para Amsterdam e depois Porto

Rota: ZRH (Zurich) - AMS (Amsterdam)
Data: 20/07/2010
Companhia: Swiss International Airlines
Voo: LX736
Partida: 20:35
Chegada: 22:10
Aeronave: A320 (HB-IJW)  Idade: 7.4 anos
Assento: 5F


Viajar com a Swiss é um luxo e assim que possível quero repetir, mesmo na classe económica o tratamento é o melhor que já recebi em qualquer outra companhia aérea. Além é claro dos chocolates suíços distribuídos para os passageiros bem como o serviço de bordo que foi impecável. Tripulação muito simpática, não sei se é porque eu falo um pouco de alemão que trataram-me melhor ou por simplesmente serem simpático. Agora parando de babar os ovos deles a aeronave era um pouco usada já, com banco em couro não muito bem conservados. Não tenho a matrícula da aeronave como já mencionei antes, e reitero que se alguém souber onde posso obter tal informação eu agradeço. A taxa de ocupação também não foi muito grande vim sozinho na fileira 5 e o resto do avião seguia pelo mesmo curso. Se calhar valeria mais a pena realizar a rota com uma aeronave menor como os Avros 146-RJ100 utilizados de vez em quando, mas se calhar a parte de carga impediu essa troca. O voo foi tranquilo apesar de um pequeno atraso pois depois do pouso em Amsterdam não havia finger para nosso avião então ficamos a dar voltas já no solo até podermos descer. Tirando isso a viagem foi muito boa e claro teve o facto de eu estar a ir encontrar o Psi e as Kengas :D para passarmos uma semanita muito fixe em Amsterdam.
A seguir coloco uma foto de um A320 da Swiss que se calhar é mesmo neste que andei, não sei...

Rota: AMS (Amsterdam) - OPO (Porto)
Data: 25/07/2010
Companhia: TAP (PGA - Portugália)
Voo: TP651
Partida: 21:15
Chegada: 22:55
Aeronave: Fokker 100 (CS-TPF) Grifo  Idade: 21.2 anos Porém já pertenceu a Air Gabon
Assento: 6F


As Kengas voltaram de trem até Eindhoven e de lá seguiram para o Porto via Ryanair, eu já havia comprado esse voo e o Psi acabou por me acompanhar trocando as milhas que ele tinha. Como ele gosta de dizer viemos nesta "chocolateira", por fim tenho que concordar, são apertados para mim, sei que os meus mais de 1,90m não ajudam mas esses aviões pequenos maltratam-me sem dizer que estão a ficar velhos e mal cuidados. Dá tripulação não posso reclamar, faz seu serviço direitinho e já está, sei que há muitas pessoas que reclamam do serviço da TAP mas eu já estou acostumado, já sei lidar com os portugueses melhor dizendo sei lidar com as hospedeiras portuguesas.
Chegando ao Porto tive aquela sensação de estar regressando à casa, de estar a chegar em um sitio conhecido, achei isso muito bom, já tenho Portugal como minha 2ª casa, logo espero mesmo ter uma casa aí mesmo sabendo que tenho muito casas onde posso hospedar-me. A viagem pelo resto do país foi feita de carro e posso dizer que foi muito bom desbravar as "cochilhas" lusitanas, reencontrar amigos e saber que apesar de estarmos um tempo longe tudo continua  na mesma.

sábado, 12 de fevereiro de 2011

Flight Report Porto para Porto Alegre

Rota: OPO (Porto) - GRU (São Paulo)
Data: 19/08/2010
Companhia: TAP
Voo: TP0195
Partida: 10:15
Chegada: 17:05
Aeronave: A330 (CS-TOM) Vasco da Gama  Idade: 3.1 anos 
Assento: 29H

O aeroporto do Porto é sem dúvida o mais giro que já estive e o que melhor funciona, não é a toa já ter sido escolhido o melhor da Europa.

Como sempre a despedida é a pior coisa, a vontade de ficar é imensa mas o compromisso de voltar não pode ser adiado. O voo era directo do Porto para São Paulo o que escusa dizer que estava cheio de brasileiros e para variar problemas com a documentação de algum passageiro atrasou um bocado a partida, este tempo foi aproveitado para mais algumas despedidas por telefone. Infelizmente não consegui viajar na janela principalmente por ser um voo diurno, a aeronave era nova e as hospedeiras simpáticas na medida do possível, pedi comida vegetariana com antecedência e fui atendido, porém houve uma pequena confusão porque no fim do serviço de bordo que estava oferecendo a opção de frango ou carne faltou frango e alguns passageiro ficaram altamente irritados. Apesar do cansaço de uma viagem tão longa de dia foi uma viagem muito boa e tranquila. Nota 10 para a TAP.

Rota: GRU (São Paulo) - POA (Porto Alegre)
Data: 19/08/2010
Companhia: TAM
Voo: JJ3849
Partida: 19:20
Chegada: 21:00
Aeronave: A321 (PT-MXD)  Idade: 2.1 anos 
Assento: 3A

A viagem ainda não terminou e para chegar a casa ainda precisava apanhar mais um voo de 1:30h porque infelizmente ainda não temos voos directos para Portugal (previstos para Junho ou Julho de 2011). Não lembro muita coisa deste voo porque adormeci logo depois do serviço de bordo e nem sequer sem quem retirou a bandeja e fechou a mesinha porque só acordei quando o avião tocou o solo e estava eu outra vez em casa. Só esperando para Janeiro chegar logo.

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Especificações das viagens

Se ainda não deu para perceber bem eu amo viajar, se for de avião melhor ainda. Para os apaixonados como eu aqui vai um post sobre a parte mais técnica da viagem.

Avaliações do voo: Até então só havia voado TAM nas rotas nacionais até porque sou cliente TAM Fidelidade e faço tudo que posso para ganhar uns pontos no programa, mas desta vez houve uma confusão que gerou um pequeno desconforto. Eu havia feito a compra pelo site e marcado meu assento, no momento do check-in fui informado que a aeronave seria outra e que eu poderia mudar o meu assento. Os que me conhecem sabe que não sou assim, dos mais baixos e alegra-me voar com espaço para as pernas, solicitei a saída de emergência que costuma ter mais espaço entre as poltronas, pois bem assento remarcado lá fui eu para o portão de embarque, como é de praxe houve redireccionamento da aeronave e mudou-se o portão, a aeronave. Lugar remarcado, aeronave trocada e consequentemente disposição dos assentos trocadas também, por fim lá fui eu com os joelhos enfiados na poltrona da frente sentado num lugar que não reclina... 

Rota: POA (Porto Alegre) - GRU (São Paulo)
Data: 19/01/2011
Companhia: TAM
Voo: JJ3297
Partida: 06:00
Chegada: 07:35
Aeronave: A320 (PT-MZG)  Idade: 11.2 anos
Assento: 11A
Custo: R$ 161,62

Minha primeira experiência com uma low-cost brasileira não foi das mais agradáveis. A começar pela demora para deixarmos o finger, feito o push-back ainda aguardamos 10 minutos para a aeronave andar e um aviso muito agradável de se ouvir disse: "Aqui fala o comandante, pedimos desculpas pelo atraso, estamos com um problema para iniciar o 2º motor, esperamos resolver dentro de instantes". Andamos alguns metros e a equipe de solo teve que vir auxiliar na partida, passado isso o voo foi tranquilo, apesar da aeronave ser já bem velinha e do acabamento dos bancos são ser de primeira (A TAM demostrou que anda a pecar nesse quesito igualando-se as low-cost brasileiras).

Rota: GRU (São Paulo) - SDU (Rio de Janeiro)

Data: 22/01/2011
Companhia: WebJet
Voo: 6763
Partida: 14:45
Chegada: 15:50
Aeronave: B737-300 (PR-WJV)  Idade: 13.2 Porém já pertenceu as seguintes: Varig, Garuda e Viking Airlines
Assento: 17K
Custo: R$ 107,12

A próxima viagem surpreendeu-me positivamente, voamos com a Azul, do Rio de Janeiro para Porto Alegre com algumas escalas. Gostei muito do voo, se não fosse pela fidelidade e por ter somente aviões pequenos eu com certeza trocava a TAM por eles, os aviões são novos, com poltronas muito confortáveis (em couro ecológico segundo a empresa) com espaço entre as poltronas suficiente para mim viajar muito bem, hospedeiras muito simpáticas e serviço de bordo excelente porém diferente do que estamos acostumados (mais um ponto fraco para a TAM que vem diminuindo o tamanho dos seus sanduíches quentes). Os carrinhos não andam pelo corredor do avião, as hospedeiras anotam os pedidos de bebida e trazem aos poucos, sumos, refrigerantes e água, depois é-nos oferecido alguns tira-gostos nada de muito sofisticado porém à vontade: batatas-fritas, amendoins, cookies, bolachas salgadas, tinha mais qualquer coisa mas já não me recordo. O sistema de entretenimento ainda não funciona  porém será a primeira empresa brasileira a oferecer o serviço. Nota 9,9 para a Azul o 0,1 foi perdido pelo problema no check-in onde fomos informados que o sistema "caiu" e os assentos passaram a ser livres.

Rota: SDU (Rio de Janeiro) - VCP (São Paulo) - NVT (Navegantes) - POA (Porto Alegre)

Data: 28/01/2011
Companhia: Azul
Voo: AD4001
Partida: 09:52
Chegada: 14:14
Aeronave: ERJ-190 (PR-AZL)  Idade: 3 anos
Assento: 26C
Custo: R$ 188,62

Ainda vou incomodar-vos mais um bocado com essas especificações de viagens porque tenho em mente passar todas as minhas experiências aqui.

Viagens de Janeiro

Janeiro é mês de férias e com o Psi cá no Brasil resolvemos passear um bocadinho, saí de Porto Alegre para encontrar com ele em São Paulo após 5 meses do último encontro ficamos 4 dias em São Paulo e depois seguimos para o Rio de Janeiro onde passeamos e pegamos uma praia durante 6 dias. Com o dinheiro apertado já era hora de regressar a Porto Alegre, agora estamos cá em casa e mesmo tendo pontos suficientes no programa de fidelidade da TAM vamos ficar por cá mesmo, muito provavelmente ainda demos uma escapadela ao Uruguai. Bom é saber que ainda temos muitos dias pela frente...

quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

Interessados na TAP

Hoje no site Destakes traz-nos a seguinte manchete: Lufthansa, IAG, Qatar Airways e Gol na rota da TAP. Pessoalmente não sei bem o que seria melhor para a companhia de bandeira portuguesa.

A Lufthansa pertence a mesma aliança da TAP, a Star Alliance, o que facilita a compra e mantém os lucros na União Européia porém a empresa já opera várias subsidiárias o que poderia acarretar num futuro monopólio das linhas aéreas européias.


Sobre o grupo IAG a idéia não me agrada muito já que é formado pela fusão da Ibéria, com a qual já voei e não recomendo de forma alguma, e da British Airways, esta última não conheço mas dizem ser muito boa, neste caso não sei onde a TAP iria parar, se na ineficiência da Ibéria ou na "excelência" da British.


A compra pela Qatar parece boa pois os árabes estão investindo muito no luxo e conforto a bordo o problema é o quanto subirão as tarifas.


A Gol é a que menos me agrada de todas, é um projeto de low-cost brasileira que adotou o sistema de vender tudo a bordo porém com as tarifas muito parecidas com as das companhias comuns, fico a tremer só de pensar em ter de ir a Europa e ficar 10 ou 12 horas num avião onde temos que comprar tudo sendo que a tarifa pode custar uns míseros euritos a menos. Por outro lado seria um caminho para que a concorrente brasileira TAM passasse a operar rotas entre o Brasil e Portugal fazendo frente a TAP e concorrendo para tarifas mais baixas.



As últimas notícias seriam de que a TAM também poderia ter interesse em adquirir a companhia portuguesa, porém já acho muita pretensão por parte da TAM visto que a meses vem negociando a fusão com a chilena LAN, formando a chamada LATAM (um nome que soa um tanto mal), vamos ver o que se passa nos próximos dias...


terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

A difícil tarefa de começar

Depois de muito relutar resolvi começar então o meu próprio blog, não sei quanto tempo isso vai durar e também não sei bem sobre o que escrever, tenho uma vaga idéia vamos lá ver como isso funciona.